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シグナスX 4型 5型 ターボキット ワンオフ マフラー ミラー カスタム。シグナスX 4型 5型 ターボキット ワンオフ マフラー ミラー カスタム。シグナス シグナスX バイクマフラー 4型 5型 SR EBJ-SEA5J 2BJ-SED8J。シグナスx sea5j　ターボ化キットです。カスタムしたマジェスティsよりちょっと速かったので16馬力くらい出ていたとおもいます。付属品はタービン、エキマニ　タービン〜サイレンサーフランジ　マフラースプリング、サービスのシリコンホース、吸気温度計用のフィッティングです。取り付けステー一式写真7.8枚目のものがすべてです。耐熱ガラスバンテージは巻いたまま発送します。エキパイ部分ステンレス、フランジスチールです。取り付けに必要なものはオイルイン側のホース9mm、バンジョー　m8ボルト（ステー部分）オイルアウト側アダプター（写真6枚目のもの）ホースバンド　オイルクーラー取り出し口、ホース（ホースを分岐してタービンにいれます。）オイルフィラーキャップ（ブリーザタイプ）などです。サイレンサーは50.8mm一年かけてトライアンドエラーしてつくりました、ある程度の知識がある方向けです。ポン付ではありません。市販のキットもありますか高かったのでつくりました、タービンはスズキジムニーなどのk6aリビルトを使用ビッグタービンですと回しきれないのでブーストかかりません。試しましたサポートします。取り付けにあたり不具合、車体故障など責任はとれません。ブースト圧0.45くらいはかかります、ハイコンプローコンプ試験しました。加圧室が広くないのでできればインタークーラーなどで拡張したほうがラグも少なくパワーも出ます。必要なものをこちらで追加で揃えることも可能です。お値段変更いたします！私の培ったセッティングノウハウをお教えします。ターボ化にあたり駆動、燃調などのセッティングが必須です。どこに行っても目立つオンリーワンなマシンにしてみませんか？？？最後の写真のタービン側のシリコンホースも付属します4型ようですが５型もスイングアームなど共通なので装着可能です。写真の車両はロンホイ10cm装着ですがノーマルでも装着可能です。アッパーはオフセットのものが必要になります。サスペンションが当たる可能性があります。こちらで用意可能です。タービン、フランジ周り耐熱塗料にて再塗装いたしました。＃シグナスx　＃シグナスX ＃4型　＃３型　＃５型　＃sea5j　＃ステンレス　＃フルエキ　＃ビームス　＃チタン　＃フォーク　＃キャリパー　＃ハイスピードプーリー。シグナス シグナスX バイクマフラー 台湾5期 LPRSE461 RKRSE462 SE465。GB350　GB350S Javimotor ２本出し　スリップオンタイプ。メタルスピード製 エリミネーター250LX/SE用 トルネードマフラー カーボン。小鉄管 CB250T CB400Tメガホンマフラー 120φ 黒鉄美品。ヨシムラ　マフラー　ja65。BEAMS BMS-R CORSA-EVOII マフラー　CB250R　凹み無し。SR400 キャブ ペイトンプレイス SR コンチ スリップオン マフラー。Z900RS用ドレミコレクションフルエキゾーストマフラーショート管。Screamin' Eagle スラッシュダウンマフラー スポーツスター。CRF250L CRF250M MD38 無限 スリップオン マフラー。MT09 13-20 デルケビック XOVEL フルエキゾースト マフラー。RPM Racing Project マフラー バリオスⅡ。TC88B EVO ソフテイル 86-06 モーターステージ ブラス マフラー。ホンダ　ズーマー　ヨシムラ　マフラー。ヨシムラ　R-77J XMAX用。ZX-4R ビームスマフラー。GS400 マック管 当時物 ステッカー付き gsx400 ザリ ゴキ。cb400sf nc39 モリワキ　フルチタン。RPM 管GB２５０用　クラブマン。GSX-R1000R DM11A アクラポビッチ スリップオン マフラー。CBR1000RR SC77 17-20 アロー レーシング チタン マフラー。CRF250L CRF250Rally MD47 デルタ バレル4-S マフラー。CBR400R NC56 19-25 ビームス R-EVO チタン マフラー。NC700S NC750X 12-19 モリワキ MX チタン マフラー WT